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中國時報【黃力勉╱台東報導】

台9線卑南鄉龍過脈路段，18日傍晚發生一起車禍，一輛北上的聯結砂石車後輪脫落，脫落的輪胎不偏不倚就撞上後方、市價超過千萬的賓利轎車，造成賓利車頭受損，雖然無人傷亡，但維修金額恐怕超過百萬元，令砂石車駕駛直呼「倒楣」。

「平安就是福，其他都小事！」賓利車的張姓車主表示，砂石車開在他的前方，車速不快，當時他看到砂石車左後輪有異狀、搖搖晃晃，才想要超車請司機停車檢查時，沒想到砂石車的左後輪就飛出去，彈到山壁後不偏不倚就砸中車頭，讓他嚇一大跳。

賓利車被輪胎撞擊後，左前方車頭毀損嚴重，保險桿破裂、車頭燈破損，引擎蓋鈑金也有撞擊痕跡，車頭零件沿路散落一地，由於車輛單價高，粗估維修金額可能超過百萬元。

張男表示，他是從台北開車到長濱找朋友，預定昨天從台9線北上返回住處，發生車禍後只能留在台東處理後續。

肇事的砂石車潘姓駕駛，看到被撞的是要價超過千萬的賓利，無奈的說怎麼會這麼倒楣，後續賠償問題將與公司協調。

受損賓利車型為Continental GT車款，新車價1160萬至1780萬間。對於維修金額張男不願臆測，僅表示車價確實超過千萬。

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鉅亨網編譯張正芊

知情銀行業人士及官員透露，英刷卡訂飯店優惠>強力推薦國央行對於今年 10 月 7 日英鎊「閃崩」的調查，最主要鎖定美國銀行花旗 (Citigroup)( (US-C) ) 在日本的交易部門。當局追查出該部門當時連續敲出賣單，加重了英鎊貶勢。

事件發生當日亞洲匯市早盤，英鎊兌美元在短短 40 秒內暴跌 9%，由 1.26 美元跳水至 1.14 美元，創 31 年來新低。英國《金融時報》周三 (7 日) 報導，儘管英國央行不認為是花旗交易員啟動拋售，但該行在東京的交易部據信是造成貶勢加重的關鍵兇手。

英國央行的公開說法是，這場英鎊閃崩並無明確單一拋售啟動；但消息人士表示，官方調查其實鎖定一特定事件：即花旗東京交易員當日在市場「格外脆弱」時，見到英鎊下挫後連續敲出賣單，宛如「慌了手腳」。

知情人士表示，英國央行監管單位對於當日英鎊一開始的下跌，其實並不特別擔心。因為半夜市場流動性較低時，匯價猛然波動並非罕見；且當時英鎊仍籠罩英國公投脫歐後的重大不確定性，支撐基礎脆弱。

不過當天英鎊跌勢的第二階段，卻出現花旗東京交易員利用所謂「Aggregator (聚合器)」程式交易工具敲出大量賣單，這種工具能同時間對一群交易下指令。而剛好當時市場冷清，並未出現買單接手，使得這些拋售指令落入「迴圈 (looping)」模式，引爆英鎊崩貶。

多名知情人士強調，當時花旗並非唯一拋售英鎊的交易商，且他們也不是想藉此獲利，而是一名交易員在慌亂中拋出太多賣單，加重英鎊貶勢。不過，通常銀行業的交易系統會設下防護網，限制「聚合器」指令落入「迴圈」模式，但花旗拒絕評論他們的防護網在當天是否正常運作。

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