獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 櫻花台畫室飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的
查一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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基本上就可以下訂準備入住了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 84 間客房
- 供應早餐
- 空調
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 平面電視
- 提供每週客房清潔服務
鄰近景點
- 京都塔 (1 公里)
- 東本願寺 (1.4 公里)
- 東寺 (1.5 公里)
- 三十三間堂 (2 公里)
- 伏見稻荷大社 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了非住不可解時事
(記者黃秀麗新北報導)過年期間跟著新北市政府觀光旅遊局推薦，暢遊6大新「雞」旅遊路線，無論是要遠離塵囂、享受大自然洗禮，或要感受繽紛歡樂的佳節氣氛，過年走訪新北6大不塞車秘境，並到各大知名廟宇祈福，包準讓你雞年人生「雞」極向上、業「雞」長紅、「雞」善「雞」福一整年。
遊程一：基(積)福雙嬉(溪) 喜迎春
沿著基福公路，春遊雙溪及平溪:
★雙溪路線規劃：雙溪早市淘寶→雙溪驛站→南天花苑→三忠廟→林益和堂→舊時渡船頭→平林休閒農場（用餐+生態體驗）→壽山宮
★平溪路線規劃：十分瀑布(除夕休息)→平溪老街→菁桐天燈派出所(除夕休息)
新春透早隨著鄉間的雞鳴聲，從「基」福公路一路前行至「雙溪」，象徵「雞」年「雞」福，先到雙溪車站前早市淘寶，採買小農現摘的新鮮蔬菜，接著在車站旁「低碳驛站」租借自行車，愜意地騎乘鐵馬悠遊雙溪，來到南天花苑俯瞰雙溪，在鳥語花香間，俯瞰群山疊翠、清溪環抱的雙溪小城，此地更是鐵道迷拍攝火車不容錯過的聖地。
來到「平溪」，於十分瀑布園區漫步悠閒享受大自然的洗禮，用瀑布所提供最美好的負離子滿足身心，望著青山綠水一片無限生「雞」，感受愉悅開春的新氣象。傍晚前往天燈派出所買張天燈明信片，將新的一年對自己與親朋好友的祝福寫上，靜佇凝望電子天燈將心願冉冉上升，隨著祝賀與新希望點亮晚霞一抹餘暉，迎來新春的好氣象。
遊程二：烏來享福暖湯 搶先機(雞)
★路線規劃：烏來福山→烏來遊客中心→烏來老街→烏來泰雅民族博物館（除夕、初一休）、烏來林業生活館（除夕、初一休）→烏來瀑布→烏來溫泉暖湯→台9甲線沿線桶仔雞料理→碧潭水舞(除夕暫停)
深陷於喧囂都市生活中的你，趁著農曆年假來烏來走一趟，感受泰雅文化與原民生活特色，臨著南勢溪畔的小小聚落，在卡拉模基((klmut)泰雅傳統建築瞭望台，遠眺福山部落，看見對岸林望眼山山麓下教會、國小、聚落，溪流，依山傍水。
遊程三：三鶯白雞走春 祈旺運
★路線規劃：三峽老街、清水祖師廟→白雞行修宮→鶯歌陶瓷博物館(除夕、初ㄧ休)→鶯歌老街→許新旺陶瓷紀念博物館(除夕休)→土城手信坊創意和菓子文化館
農曆春節期間建議您帶著家人、朋友一起品味三峽的藍染與鶯歌的陶瓷，還可到香火鼎盛的三峽清水祖師廟、白雞行修宮走春祈福。鶯歌，不只有古早建築和美味小吃，你一定也不能錯過鶯歌博物館及陶瓷老街，不妨隨處走走看看，感受陶瓷所帶來的美好體驗，以及大漢溪畔廣闊的三鶯之心空間藝術特區。
遊程四：水金九淘金樂 抱金雞
★路線規劃：山城美館展演藝廊&陰陽海à山城食堂(過年皆正常營業)à黃金博物園區淘金趣(除夕、初ㄧ休)à九份老街(基山街、豎崎路)
一早欣賞完水湳洞四大奇景，下午不妨來到水金九地區體驗淘金樂趣，黃金博物館館與國立臺灣博物館合作，即日起至1月31日止，推出「票根變黃金」活動，民眾只要手持104及105年度的兩館票根即可免費參觀黃金博物館本山五坑與臺博各館，雞年走春必來水金九淘金體驗發財樂趣。黃昏時刻再來到九份走逛「基」山老街，喝茶賞景，享受熱鬧美麗的新雞年。
遊程五：淡水金色水岸 積吉利
★路線規劃：淡水老街(古早味現烤「雞」蛋糕)→滬尾偕醫館(休除夕至初二)→淡水古蹟博物館(淡水紅毛城/牧師樓/小白宮 除夕、初一休)à漁人碼頭
來到淡水準沒錯！知名的紅毛城、滬尾砲台、小白宮等都不容錯過，此外，無論是老街購物、古蹟巡禮、選購伴手禮等，品嚐韓國遊客也特地來台排隊，為之瘋狂的古早味現烤雞蛋糕，更是雞年必吃美食，來到淡水，可一次滿足你所有的需求。傍晚十分，不妨來到具備國際水準的漁人碼頭，與心愛的人欣賞夕陽，壯闊的觀音山為背景，再以
遊程六：北海岸泡湯舒壓 金報喜
路線規劃：金山慈護宮à金包里老街à野柳地質公園(除夕服務時間8點-下午3點，年初一起正常)à野柳漁港(新年嚐鮮)à金山/萬里溫泉泡湯
野柳必看-「女王頭」是野柳地質公園最為著名的砂岩構成物。除了野柳風景區為北台灣著名的觀光景點，北海岸相當值得駐足停留，橫跨萬里、野柳、金山、石門、三芝、淡水，海岸線上的金黃沙灘、蔚藍海水與壯闊山景構成帶狀風景區，可安排一日至多日遊程。
年節期住宿券間遊客中心 館舍開放時間資訊一覽表
(除十分瀑布園區除夕當天閉園、碧潭水舞除夕當天暫停，其餘館舍除夕當天服務時間8-12時，年初一起皆正常服務)(自立晚報2017/1/18)
圖說:平溪天燈派出所
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。
日本民眾：「來和即將消失的事物告訂飯店優惠別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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